彩色陶瓷顆粒是一種新型路面材料，它是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主要原料，外加無機(jī)高溫色劑，經(jīng)高溫?zé)贫?，顏色有紅、黃、綠、白、藍(lán)、灰等色系。

    彩色防滑陶瓷顆粒路面是近幾年來世界發(fā)達(dá)國家普遍采用的一種新型路面材料。采用改性乳化樹脂作為粘結(jié)料，彩色陶瓷顆粒為骨料鋪設(shè)的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、上等美觀、永不褪色、堅硬牢固、使用壽命長、工藝簡單等特點。高耐磨度，顏色鮮艷（比染色骨料效果還要鮮艷），通體一色，永不褪色（徹底杜絕了染色骨料褪色并會散發(fā)異味等非環(huán)保的致命缺點），有極強(qiáng)自潔及不沾塵的特點。采用回收廢料經(jīng)全新技術(shù)制成，也可循環(huán)回收再造，無任何毒性及有害物質(zhì)，節(jié)能環(huán)保，使用安全。

    彩色防滑陶瓷顆粒路面解決了歷年來傳統(tǒng)道路的灰暗、單調(diào)等不足，也彌補(bǔ)了彩色瀝清施工工藝難及防猾等難題，良好的隔熱效果,從而有效的抑制當(dāng)今城市越來越嚴(yán)重的熱島氣候,必將掀起彩色路面鋪裝新的潮流。

    彩色防滑陶瓷顆粒路面 防滑路面 耐磨路面 彩色路面

彩陶路面廣泛應(yīng)用于高速公路、飛機(jī)場、飛機(jī)場跑道、火車站、地鐵、公交車站臺、停車場、公園、廣場、公路捌彎處、交叉路口、車道區(qū)分、人行道區(qū)分、減速帶以及需有警示性和各種指示標(biāo)識區(qū)域。該產(chǎn)品在構(gòu)造景觀城區(qū)、景觀小區(qū)、美化城市環(huán)境方面是目前市場上優(yōu)選的新型材料。新舊瀝青或水泥路面均可應(yīng)用。

    亞洲區(qū)域日、韓、新加坡等國家已率先應(yīng)用彩陶路面。中國湖北武漢市卓刀泉高架橋通車。這條高架橋為武漢市首條彩色路面高架橋，路面采用了彩色陶瓷顆粒新型材料。

彩色防滑陶瓷顆粒路面 防滑路面 耐磨路面 彩色路面

簡單、美觀和諧、高強(qiáng)度防滑

城市路面鋪裝的革新工藝材料

1、工藝簡單便捷：不用專用設(shè)備易施工。

2、防滑性能好：可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，縮短剎車距離達(dá)40%以上。

3、顏色豐富可選，色彩艷麗持久：陶瓷制成的彩色防滑顆粒，通體一色，色澤豐富持久，美化環(huán)境，愉悅心境。

4、自重輕：厚度薄，重量輕，不會增加橋梁、路面基礎(chǔ)的承載負(fù)擔(dān)。

5、防水性能好：使路面表面封閉，抗車轍性能好，減少或防止路面開裂，提高使用壽命，減少城市灰塵。

6、降低車輛行駛噪音：吸收聲波，降噪6-7分貝，噪音降低30%左右。

7、耐腐蝕性優(yōu)良：對煤油、汽油、柴油等溶劑以及酸堿具有良好的耐受力。

8、耐候性好：低溫脆性低，有利于嚴(yán)寒地區(qū)使用；耐老化性能優(yōu)良，高溫穩(wěn)定性好。

9、有效延長道路使用壽命。

防滑路面厚度:

自行車道的厚度為1.5-2.5mm。高速公路為3—5mm。 

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